Ta strona używa COOKIES. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie COOKIES zgodnie z preferencjami przeglądarki. Więcej informacji w polityce COOKIES. ZAMKNIJ I NIE POKAZUJ WIĘCEJ

Triangle WINTERX TW401 185/60 R15 88H

opony zimowe


  • E
  • C
  • B
179.00 zł/szt.
WYSYŁKA GRATIS
Rozmiar 185/60 R15
Marka Triangle
Model WINTERX TW401
Sezon zimowe
Typ opony osobowy
Indeks nośności 88 (do 560 kg na oponę)
Indeks prędkości H (do 210 km/h)
Run on flat nie
Rant ochronny
DOT 2025/2026
Kraj produkcji
Produkcja
Homologacja
Dodatkowe informacje
Kod towaru CBPTW40118H15HFJ
EPREL 539213

DOSTĘPNOŚĆ

Czas realizacji 1-2 dni
Dostępna ilość duża ilość na magazynie

Wysyłka w 24h

14 dni na zwrot

Sprawdzony sprzedawca

Gwarancja producenta

TRIANGLE WINTERX TW401

Zimowa opona do samochodów osobowych

Triangle WinterX TW401 to opona zimowa przeznaczona do samochodów osobowych użytkowanych w typowych warunkach zimowych Europy Środkowej. Model został opracowany z myślą o zachowaniu stabilnego prowadzenia na nawierzchni mokrej, zaśnieżonej oraz oblodzonej.

Kierunkowa konstrukcja bieżnika, rozbudowany system rowków oraz liczne lamele wspierają przyczepność podczas ruszania, hamowania i pokonywania zakrętów. Producent zwraca również uwagę na komfort jazdy oraz ograniczenie hałasu toczenia.

Kierunkowy bieżnik do warunków zimowych

Triangle WinterX TW401 wykorzystuje kierunkową rzeźbę bieżnika, której układ został dostosowany do zmiennych warunków zimowych. Odpowiednio rozmieszczone bloki tworzą liczne krawędzie robocze, wspierające kontakt opony z nawierzchnią podczas jazdy po śniegu.

Kierunkowa konstrukcja pomaga również zachować stabilność podczas jazdy na wprost oraz zmian kierunku. Szeroka powierzchnia styku bieżnika z drogą wspiera przewidywalne prowadzenie zarówno w ruchu miejskim, jak i na trasach pozamiejskich.

Opona wymaga prawidłowego montażu zgodnie ze strzałką wskazującą kierunek obrotu umieszczoną na jej boku.

Odprowadzanie wody i błota pośniegowego

Rozbudowane kanały bieżnika umożliwiają sprawne usuwanie wody i błota pośniegowego poza powierzchnię styku opony z nawierzchnią.

Szerokie rowki pomagają ograniczyć tworzenie się warstwy wody pomiędzy bieżnikiem a drogą, wspierając zachowanie przyczepności na mokrej nawierzchni oraz ograniczenie ryzyka aquaplaningu.

Konstrukcja systemu odprowadzającego pomaga także oczyszczać bieżnik z topniejącego i luźnego śniegu podczas jazdy.

Lamele i dodatkowe krawędzie chwytne

Na powierzchni bloków bieżnika zastosowano dużą liczbę lameli. Podczas kontaktu z nawierzchnią tworzą one dodatkowe krawędzie chwytne, które wspierają trakcję oraz hamowanie na śniegu i oblodzonej drodze.

Lamele wspomagają zachowanie opony podczas:

  • ruszania na zaśnieżonej nawierzchni,

  • hamowania w warunkach zimowych,

  • jazdy po mokrej i śliskiej drodze,

  • pokonywania zakrętów na śniegu,

  • utrzymywania kierunku jazdy w zmiennych warunkach pogodowych.

Połączenie bloków bieżnika i licznych nacięć pomaga zachować równowagę pomiędzy właściwościami zimowymi a stabilnością podczas jazdy po oczyszczonych drogach.

Stabilność, komfort i zimowa mieszanka

Konstrukcja bieżnika została opracowana z myślą o stabilnym zachowaniu na nawierzchni suchej, mokrej i zimowej. Odpowiednio ukształtowane strefy bieżnika wspierają reakcję opony na ruchy kierownicy oraz zachowanie kontroli podczas hamowania i pokonywania zakrętów.

Zoptymalizowane rozmieszczenie bloków pomaga ograniczać powstawanie nadmiernego hałasu i drgań podczas toczenia, wpływając na komfort codziennej jazdy.

Zimowa mieszanka gumowa została dostosowana do pracy w obniżonych temperaturach. Jej właściwości umożliwiają prawidłową pracę bloków i lameli na zimnej, mokrej oraz zaśnieżonej nawierzchni.

Najważniejsze cechy modelu

  • zimowa opona przeznaczona do samochodów osobowych,

  • model opracowany z myślą o warunkach zimowych Europy Środkowej,

  • kierunkowy wzór bieżnika,

  • rozbudowany system odprowadzania wody i błota pośniegowego,

  • liczne lamele tworzące dodatkowe krawędzie chwytne,

  • konstrukcja wspierająca trakcję na śniegu,

  • bieżnik przystosowany do jazdy po mokrej nawierzchni,

  • układ bloków wspierający stabilne prowadzenie,

  • konstrukcja opracowana z myślą o ograniczeniu hałasu,

  • zimowa mieszanka gumowa przystosowana do niskich temperatur.

Zastosowanie

Triangle WinterX TW401 jest przeznaczona do samochodów osobowych użytkowanych w ruchu miejskim oraz na trasach pozamiejskich. Model został opracowany z myślą o codziennej eksploatacji w zmiennych warunkach sezonu zimowego.

Opona jest przystosowana do jazdy po nawierzchni:

  • suchej i wychłodzonej,

  • mokrej,

  • zaśnieżonej,

  • pokrytej błotem pośniegowym,

  • miejscowo oblodzonej.

O marce Triangle

Triangle to międzynarodowy producent ogumienia działający od 1976 roku. Oferta marki obejmuje opony do samochodów osobowych, SUV-ów, pojazdów użytkowych, samochodów ciężarowych oraz maszyn specjalistycznych.

Producent rozwija własne zaplecze badawczo-rozwojowe i oferuje ogumienie na wielu światowych rynkach. Gama Triangle obejmuje modele letnie, zimowe oraz całoroczne przeznaczone do różnych typów pojazdów i warunków eksploatacji.

Ważne informacje

Dostępne indeksy nośności i prędkości, wersje standardowe lub wzmocnione, parametry etykiety UE, poziom hałasu oraz pozostałe dane techniczne zależą od konkretnego rozmiaru opony.

Przed zakupem należy sprawdzić pełne oznaczenie rozmiaru oraz parametry wymagane dla danego pojazdu.

Charakterystyka modelu i przeznaczenie zostały zweryfikowane w oficjalnych materiałach Triangle.

Nowa etykieta UE WE 2020/740

Hałas zewnętrzny

Od A (najcichszy) do C (najmniej cichy)
Poziom hałasu na zewnątrz jest mierzony w decybelach (dB) i porównywany z europejskimi limitami wprowadzonymi w 2016 roku dla hałasu zewnętrznego opon


Klasa A

3dB poniżej limitu europejskiego


Klasa B

Zgodny ze starymi europejskimi limitami


Klasa C

Zgodny ze starymi europejskimi limitami

Uwaga

Hałas zewnętrzny nie jest powiązany z hałasem wewnątrz pojazdu.


Przyczepność na lodzie

Symbol lodowego stalagmitu wskazuje, że opona spełnia minimalne wartości indeksu przyczepności na lodzie, odpowiednie dla wiarygodnych, dokładnych i powtarzalnych metod testowych.


Przyczepność na śniegu

Oznaczenie 3PMSF wskazuje, że opona może działać w trudnych warunkach śniegowych, zgodnie z minimalnymi wartościami indeksu przyczepności na śniegu, określonymi w regulacji UNCE 117.

Efektywność paliwowa

Klasy od A (najbardziej wydajna) do E (najmniej wydajna).

Opór toczenia to jeden z czynników mających wpływ na zużycie paliwa przez oponę. Im niższy opór toczenia, tym mniejsze zużycie paliwa i mniejsza emisja dwutlenku węgla. Różnica w zużyciu paliwa pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet do 6,5%.

1) Dla przeciętnego samochodu osobowego to około 0,55 l na 100 km.

Średnio o ponad 0,55 l/100 km większe jest zużycie paliwa przy klasie E w stosunku do opony klasy A

1) Wydajność mierzona zgodnie z metodami badań określonymi w rozporządzeniu (UE) 2020/740. Opracowana przez Komisję Europejską Ocena Skutków SEC (2008) 2860.

Uwaga:

Wpływ na oszczędność paliwa ma odpowiednia konserwacja opon. Dokładne wartości zależą od typu pojazdu, warunków drogowych i stylu jazdy. Ekologiczna jazda może znacznie zmniejszyć zużycie paliwa.


Przyczepność na mokrej nawierzchni

Klasy od A (najlepsza) do E (najgorsza)

Reakcja na hamowanie ma fundamentalne znaczenie dla wydajności opon i ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa opon przez cały rok, zwłaszcza zimą. Różnica w drodze hamowania pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet 30%.

2) Dla samochodu osobowego jadącego z prędkością 80 km/h może to oznaczać do 18 m dłuższe hamowanie na mokrej nawierzchni

Odległość hamowania

Do 18 m dłuższe hamowanie (przy 80 km/h)

Droga hamowania opon 2) Przy pomiarze zgodnie z metodą badania określoną w rozporządzeniu (UE) 2020/740

Uwaga:

Wpływ na jazdę na mokrej i suchej nawierzchni może mieć również kilka innych czynników. Odległości mogą się różnić w zależności od opon i warunków drogowych.

Na produktu udzielana jest gwarancja producenta: 2 lata.
Pole nieobowiązkowe

Oponyletnie

Oponyzimowe

Oponycałoroczne

© Copyright 2026 by aleopony.pl. All rights reserved.