Ta strona używa COOKIES. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie COOKIES zgodnie z preferencjami przeglądarki. Więcej informacji w polityce COOKIES. ZAMKNIJ I NIE POKAZUJ WIĘCEJ

Triangle TR737 185/75 R16 104Q

opony zimowe


  • D
  • C
  • B
313.00 zł/szt.
WYSYŁKA GRATIS
Rozmiar 185/75 R16
Marka Triangle
Model TR737
Sezon zimowe
Typ opony osobowy
Indeks nośności 104 (do 900 kg na oponę)
Indeks prędkości Q (do 160 km/h)
Run on flat nie
Rant ochronny
DOT 2025/2026
Kraj produkcji
Produkcja
Homologacja
Dodatkowe informacje
Kod towaru CBCTR73718E16DHJ
EPREL 649452

DOSTĘPNOŚĆ

Czas realizacji 3-5 dni
Dostępna ilość średnia ilość na stanie

Wysyłka w 24h

14 dni na zwrot

Sprawdzony sprzedawca

Gwarancja producenta

TRIANGLE TR737

Zimowa opona do samochodów dostawczych i lekkich pojazdów użytkowych

Triangle TR737 to zimowa opona przeznaczona do samochodów dostawczych, furgonów oraz lekkich pojazdów użytkowych. Model został opracowany z myślą o zachowaniu trakcji, stabilności oraz skutecznego hamowania podczas jazdy po śniegu, mokrej nawierzchni i w niskich temperaturach.

Masywna konstrukcja bieżnika, trzy główne rowki obwodowe oraz rozbudowane strefy barkowe wspierają prowadzenie pojazdu w zimowych warunkach. Budowa modelu została dostosowana również do charakteru pracy samochodów użytkowych, które często poruszają się z większym obciążeniem.

Bieżnik przystosowany do warunków zimowych

Triangle TR737 wykorzystuje masywną rzeźbę bieżnika z wyraźnie zaznaczonymi blokami oraz trzema głównymi rowkami obwodowymi. Taki układ wspiera stabilność podczas jazdy na wprost oraz pomaga zachować kontrolę nad pojazdem podczas hamowania i zmiany kierunku.

Rozbudowane elementy bieżnika tworzą liczne krawędzie robocze, które współpracują z nawierzchnią podczas jazdy po śniegu. Konstrukcja została opracowana z myślą o połączeniu trakcji zimowej ze stabilnością potrzebną w samochodach dostawczych.

Odprowadzanie wody i błota pośniegowego

Trzy główne rowki biegnące wzdłuż bieżnika tworzą kanały umożliwiające odprowadzanie wody oraz błota pośniegowego poza powierzchnię styku opony z nawierzchnią.

Odpowiednio ukształtowane rowki poprzeczne wspomagają oczyszczanie bieżnika podczas jazdy po śniegu. Pomaga to zachować kontakt z nawierzchnią w zmiennych warunkach charakterystycznych dla sezonu zimowego.

Bloki i krawędzie wspierające trakcję

Rozbudowana rzeźba bieżnika tworzy liczne krawędzie chwytne, które wspierają przenoszenie sił podczas ruszania, hamowania oraz jazdy po zaśnieżonej nawierzchni.

Konstrukcja bieżnika pomaga podczas:

  • ruszania na nawierzchni pokrytej śniegiem,

  • hamowania w warunkach zimowych,

  • jazdy po mokrej i zaśnieżonej drodze,

  • utrzymywania kierunku jazdy na śliskiej nawierzchni,

  • przenoszenia obciążeń charakterystycznych dla pojazdów dostawczych.

Masywne bloki pomagają również zachować odpowiednią sztywność bieżnika podczas jazdy z obciążeniem.

Stabilność, trwałość i równomierne zużycie

Konstrukcja Triangle TR737 została opracowana z myślą o równomiernym rozłożeniu nacisku w strefie kontaktu opony z drogą. Wspiera to stabilne zachowanie pojazdu oraz regularne zużywanie powierzchni bieżnika.

Ciągłe elementy w strefach barkowych zwiększają sztywność zewnętrznych części bieżnika i pomagają zachować stabilność podczas pokonywania zakrętów oraz wykonywania manewrów. Ich konstrukcja wspiera również równomierne zużycie opony podczas prawidłowej eksploatacji.

Rzeczywista trwałość ogumienia zależy między innymi od prawidłowego ciśnienia, obciążenia pojazdu, geometrii zawieszenia, stylu jazdy oraz rodzaju pokonywanych tras.

Najważniejsze cechy modelu

  • zimowa opona do samochodów dostawczych i lekkich pojazdów użytkowych,

  • masywna konstrukcja bieżnika dostosowana do zimowej eksploatacji,

  • trzy główne rowki obwodowe,

  • układ bieżnika wspierający trakcję na śniegu,

  • sprawne odprowadzanie wody i błota pośniegowego,

  • rozbudowane krawędzie robocze bloków,

  • konstrukcja wspierająca stabilność podczas hamowania,

  • ciągłe elementy stref barkowych,

  • równomierny rozkład nacisku na nawierzchnię,

  • budowa wspierająca regularne zużywanie bieżnika,

  • przeznaczenie do intensywnego użytkowania w sezonie zimowym.

Zastosowanie

Triangle TR737 jest przeznaczona przede wszystkim do samochodów dostawczych, furgonów oraz lekkich pojazdów użytkowych wykorzystywanych w transporcie, dystrybucji i działalności usługowej. Dostępne wersje modelu występują w typowych rozmiarach dostawczych z oznaczeniem C.

Model jest przystosowany do:

  • codziennej jazdy miejskiej,

  • transportu lokalnego i regionalnego,

  • użytkowania pojazdu z obciążeniem,

  • poruszania się po trasach pozamiejskich,

  • jazdy po mokrej i wychłodzonej nawierzchni,

  • eksploatacji na śniegu i błocie pośniegowym.

O marce Triangle

Triangle to międzynarodowy producent ogumienia działający od 1976 roku. Oferta marki obejmuje opony do samochodów osobowych, SUV-ów, pojazdów użytkowych, samochodów ciężarowych oraz maszyn specjalistycznych.

Producent rozwija własne zaplecze badawczo-rozwojowe i oferuje ogumienie na wielu światowych rynkach. Gama Triangle obejmuje modele letnie, zimowe oraz całoroczne przeznaczone do różnych typów pojazdów i warunków eksploatacji.

Ważne informacje

Dostępne indeksy nośności i prędkości, liczba warstw PR, konstrukcja opony, parametry etykiety UE, poziom hałasu oraz pozostałe dane techniczne zależą od konkretnego rozmiaru i wersji opony.

Przed zakupem należy sprawdzić pełne oznaczenie rozmiaru oraz parametry wymagane dla danego pojazdu.

Nowa etykieta UE WE 2020/740

Hałas zewnętrzny

Od A (najcichszy) do C (najmniej cichy)
Poziom hałasu na zewnątrz jest mierzony w decybelach (dB) i porównywany z europejskimi limitami wprowadzonymi w 2016 roku dla hałasu zewnętrznego opon


Klasa A

3dB poniżej limitu europejskiego


Klasa B

Zgodny ze starymi europejskimi limitami


Klasa C

Zgodny ze starymi europejskimi limitami

Uwaga

Hałas zewnętrzny nie jest powiązany z hałasem wewnątrz pojazdu.


Przyczepność na lodzie

Symbol lodowego stalagmitu wskazuje, że opona spełnia minimalne wartości indeksu przyczepności na lodzie, odpowiednie dla wiarygodnych, dokładnych i powtarzalnych metod testowych.


Przyczepność na śniegu

Oznaczenie 3PMSF wskazuje, że opona może działać w trudnych warunkach śniegowych, zgodnie z minimalnymi wartościami indeksu przyczepności na śniegu, określonymi w regulacji UNCE 117.

Efektywność paliwowa

Klasy od A (najbardziej wydajna) do E (najmniej wydajna).

Opór toczenia to jeden z czynników mających wpływ na zużycie paliwa przez oponę. Im niższy opór toczenia, tym mniejsze zużycie paliwa i mniejsza emisja dwutlenku węgla. Różnica w zużyciu paliwa pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet do 6,5%.

1) Dla przeciętnego samochodu osobowego to około 0,55 l na 100 km.

Średnio o ponad 0,55 l/100 km większe jest zużycie paliwa przy klasie E w stosunku do opony klasy A

1) Wydajność mierzona zgodnie z metodami badań określonymi w rozporządzeniu (UE) 2020/740. Opracowana przez Komisję Europejską Ocena Skutków SEC (2008) 2860.

Uwaga:

Wpływ na oszczędność paliwa ma odpowiednia konserwacja opon. Dokładne wartości zależą od typu pojazdu, warunków drogowych i stylu jazdy. Ekologiczna jazda może znacznie zmniejszyć zużycie paliwa.


Przyczepność na mokrej nawierzchni

Klasy od A (najlepsza) do E (najgorsza)

Reakcja na hamowanie ma fundamentalne znaczenie dla wydajności opon i ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa opon przez cały rok, zwłaszcza zimą. Różnica w drodze hamowania pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet 30%.

2) Dla samochodu osobowego jadącego z prędkością 80 km/h może to oznaczać do 18 m dłuższe hamowanie na mokrej nawierzchni

Odległość hamowania

Do 18 m dłuższe hamowanie (przy 80 km/h)

Droga hamowania opon 2) Przy pomiarze zgodnie z metodą badania określoną w rozporządzeniu (UE) 2020/740

Uwaga:

Wpływ na jazdę na mokrej i suchej nawierzchni może mieć również kilka innych czynników. Odległości mogą się różnić w zależności od opon i warunków drogowych.

Na produktu udzielana jest gwarancja producenta: 2 lata.
Pole nieobowiązkowe

Oponyletnie

Oponyzimowe

Oponycałoroczne

© Copyright 2026 by aleopony.pl. All rights reserved.