Sailun ICE BLAZER ALPINE EVO 2 215/60 R17 100V

SAILUN ICE BLAZER ALPINE EVO2

Zimowa opona UHP do samochodów osobowych i SUV-ów

Sailun Ice Blazer Alpine EVO2 to zimowa opona klasy UHP przeznaczona do samochodów osobowych, crossoverów oraz wybranych pojazdów typu SUV. Model został opracowany z myślą o europejskich warunkach zimowych, w których opona musi radzić sobie ze śniegiem, błotem pośniegowym, mokrą nawierzchnią oraz zimnym asfaltem.

Nowa generacja bieżnika wykorzystuje gęstą sieć lameli, kierunkowe rowki odprowadzające wodę oraz powiększone bloki barkowe. Konstrukcja wspiera przyczepność w warunkach zimowych, stabilność podczas szybszej jazdy i precyzyjne prowadzenie na suchej oraz mokrej drodze.

Kierunkowa konstrukcja bieżnika

Sailun Ice Blazer Alpine EVO2 wykorzystuje kierunkowy wzór bieżnika, którego poszczególne elementy zostały rozmieszczone z myślą o skutecznym przenoszeniu sił podczas ruszania, hamowania i zmiany kierunku jazdy.

Układ bieżnika łączy właściwości potrzebne na śniegu i błocie pośniegowym ze stabilnością wymaganą podczas jazdy po zimnym, suchym asfalcie. Odpowiednia sztywność bloków ogranicza ich nadmierne odkształcanie i wspiera szybką reakcję opony na ruchy kierownicy.

Opona wymaga montażu zgodnie ze strzałką wskazującą prawidłowy kierunek obrotu, umieszczoną na jej boku.

Rowki Hydrolink odprowadzające wodę

W bieżniku zastosowano kierunkowe rowki Hydrolink ułożone w naprzemienny, wzajemnie łączący się system. Ich zadaniem jest sprawne odprowadzanie wody i błota pośniegowego poza powierzchnię styku opony z nawierzchnią.

Oczyszczanie strefy kontaktu pomaga ograniczyć powstawanie warstwy wody pod bieżnikiem, wspierając przyczepność oraz stabilność podczas jazdy po mokrej drodze.

Węższe rowki współpracują z większymi blokami barkowymi, dzięki czemu konstrukcja zachowuje odpowiednią sztywność potrzebną podczas hamowania i pokonywania zakrętów.

Gęsta sieć lameli 3D

Centralne bloki bieżnika zostały wyposażone w dużą liczbę trójwymiarowych lameli. Podczas kontaktu z nawierzchnią tworzą one dodatkowe krawędzie chwytne, wspomagające przyczepność na śniegu, błocie pośniegowym i oblodzonych odcinkach drogi.

W porównaniu z poprzednią generacją zastosowano około 30% więcej lameli. Zwiększona liczba nacięć pozwala uzyskać więcej krawędzi roboczych bez rezygnowania ze stabilności potrzebnej podczas jazdy na suchej nawierzchni.

Lamele wspierają zachowanie opony podczas:

  • ruszania na nawierzchni pokrytej śniegiem,

  • hamowania w warunkach zimowych,

  • jazdy po błocie pośniegowym,

  • pokonywania zakrętów na śliskiej drodze,

  • utrzymywania kierunku jazdy na nierównej nawierzchni.

Rozbudowane bloki barkowe

W strefach barkowych zastosowano duże, ustawione pod zmiennym kątem bloki. Ich konstrukcja wspomaga trakcję w głębszym śniegu oraz pomaga utrzymać kontrolę nad pojazdem podczas pokonywania zakrętów.

Powiększone elementy barkowe zwiększają sztywność zewnętrznych stref bieżnika. Wspiera to stabilność podczas dynamicznych manewrów, hamowania oraz jazdy z większą prędkością na suchej i mokrej nawierzchni.

Odpowiednie rozmieszczenie krawędzi bloków ułatwia również zagłębianie się bieżnika w luźny śnieg i przenoszenie sił napędowych.

Stabilność, komfort i zimowa mieszanka

Sailun Ice Blazer Alpine EVO2 została zaprojektowana z myślą o samochodach wymagających większej precyzji prowadzenia. Konstrukcja bieżnika wspiera stabilne zachowanie podczas jazdy na wprost, zmiany pasa ruchu oraz pokonywania zakrętów.

Zastosowana mieszanka Alpine zawiera dużą ilość krzemionki, dzięki czemu pomaga zachować elastyczność bieżnika w niskich temperaturach. Umożliwia to prawidłową pracę bloków i lameli na zimnej, mokrej, zaśnieżonej oraz śliskiej nawierzchni.

Mieszanka o podwyższonej odporności na zużycie została opracowana tak, aby zachować równowagę pomiędzy przebiegiem, elastycznością bieżnika i efektywnością energetyczną.

Najważniejsze cechy modelu

  • zimowa opona klasy UHP do samochodów osobowych i SUV-ów,

  • kierunkowy wzór bieżnika przeznaczony do warunków zimowych,

  • rowki Hydrolink wspomagające odprowadzanie wody i błota pośniegowego,

  • gęsta sieć trójwymiarowych lameli w centralnej części bieżnika,

  • około 30% więcej lameli niż w poprzedniej generacji,

  • liczne krawędzie chwytne wspierające trakcję na śniegu,

  • powiększone bloki barkowe poprawiające stabilność w zakrętach,

  • konstrukcja wspierająca prowadzenie na mokrej i suchej nawierzchni,

  • mieszanka Alpine z dużą zawartością krzemionki,

  • mieszanka opracowana z myślą o trwałości i efektywności toczenia,

  • konstrukcja dostosowana do jazdy z wyższymi prędkościami.

Zastosowanie

Sailun Ice Blazer Alpine EVO2 jest przeznaczona do samochodów osobowych, crossoverów oraz wybranych pojazdów typu SUV. W zależności od dostępnego rozmiaru może być stosowana między innymi w sedanach, samochodach kombi, coupé, pojazdach rodzinnych oraz autach o podwyższonej mocy.

Model jest przeznaczony do:

  • codziennej jazdy miejskiej,

  • podróży na trasach pozamiejskich,

  • poruszania się po drogach szybkiego ruchu,

  • jazdy po suchej i wychłodzonej nawierzchni,

  • użytkowania na mokrej, zaśnieżonej i pokrytej błotem pośniegowym drodze.

O marce Sailun

Sailun to międzynarodowa marka należąca do Sailun Group, producenta zajmującego się projektowaniem, rozwojem i wytwarzaniem ogumienia do różnych grup pojazdów.

Oferta firmy obejmuje opony do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, samochodów ciężarowych oraz maszyn pracujących poza drogami publicznymi. Sailun posiada własne zaplecze badawczo-rozwojowe, a opony marki są oferowane na wielu rynkach na całym świecie.

Ważne informacje

Dostępne indeksy nośności i prędkości, wersje standardowe lub wzmocnione XL, parametry etykiety UE, poziom hałasu oraz pozostałe dane techniczne zależą od konkretnego rozmiaru opony.

Przed zakupem należy sprawdzić pełne oznaczenie rozmiaru, indeks nośności, indeks prędkości oraz pozostałe parametry wymagane dla danego pojazdu.