| Rozmiar | 215/55 R16 |
|---|---|
| Marka | Sailun |
| Model | ICE BLAZER ALPINE 2 |
| Sezon | zimowe | Typ opony | osobowy |
| Indeks nośności | 97 (do 730 kg na oponę) |
| Indeks prędkości | H (do 210 km/h) |
| Run on flat | nie |
| Rant ochronny | |
| DOT | DOT2026 |
| Kraj produkcji | |
| Produkcja | |
| Homologacja | |
| Dodatkowe informacje | |
| Kod towaru | 3220021957 |
| Czas realizacji | 1-2 dni |
|---|---|
| Dostępna ilość | duża ilość na magazynie |
SAILUN ICE BLAZER ALPINE 2
Zimowa opona do samochodów osobowych
Sailun Ice Blazer Alpine 2 to zimowa opona przeznaczona do samochodów osobowych użytkowanych w zmiennych warunkach pogodowych. Model został opracowany z myślą o zachowaniu przyczepności i stabilności na drogach suchych, mokrych, zaśnieżonych oraz pokrytych błotem pośniegowym.
Kierunkowy wzór bieżnika, szerokie rowki w układzie przypominającym literę V oraz gęsta sieć lameli wspierają trakcję i hamowanie w sezonie zimowym. Konstrukcja opony została dostosowana również do zachowania komfortu prowadzenia oraz równomiernego zużywania się bieżnika.
Kierunkowa konstrukcja bieżnika
Sailun Ice Blazer Alpine 2 wykorzystuje kierunkowy wzór bieżnika, którego elementy zostały rozmieszczone w układzie przypominającym literę V. Taka konstrukcja wspomaga odprowadzanie wody, błota pośniegowego oraz luźnego śniegu poza powierzchnię styku opony z drogą.
Zoptymalizowane rozmieszczenie bloków pomaga zachować równowagę pomiędzy przyczepnością w warunkach zimowych, stabilnością prowadzenia i komfortem jazdy.
Opona wymaga montażu zgodnie ze strzałką określającą prawidłowy kierunek obrotu, umieszczoną na jej boku.
System rowków w kształcie litery V
Szerokie rowki tworzą kanały, którymi woda i błoto pośniegowe mogą być usuwane spod bieżnika. Pomaga to ograniczyć gromadzenie się wilgoci pomiędzy oponą a nawierzchnią.
Sprawne oczyszczanie strefy kontaktu wspiera przyczepność na mokrej drodze i pomaga ograniczyć ryzyko wystąpienia aquaplaningu.
Odpowiednio ukształtowane krawędzie bloków wspierają również przenoszenie sił podczas ruszania, hamowania i zmiany kierunku jazdy na śniegu.
Gęsta sieć lameli
Na powierzchni klocków bieżnika rozmieszczono dużą liczbę lameli. Podczas kontaktu z nawierzchnią tworzą one dodatkowe krawędzie chwytne, wspomagające trakcję na śniegu oraz śliskiej drodze.
Lamele pomagają podczas:
• ruszania na nawierzchni pokrytej śniegiem,
• hamowania w zmiennych warunkach zimowych,
• pokonywania zakrętów na mokrej i zaśnieżonej drodze,
• utrzymywania kierunku jazdy na śliskiej nawierzchni,
• przenoszenia sił napędowych podczas przyspieszania.
Gęste rozmieszczenie lameli pozwala bieżnikowi lepiej dopasowywać się do nierówności drogi i wspiera przewidywalne zachowanie samochodu.
Stabilność, komfort i zimowa mieszanka
W bocznych strefach bieżnika zastosowano solidne bloki barkowe. Ich zadaniem jest wspieranie kontroli nad pojazdem podczas pokonywania zakrętów, hamowania oraz wykonywania dynamicznych manewrów.
Odpowiednia sztywność stref barkowych pomaga ograniczyć nadmierne odkształcanie się bieżnika pod wpływem obciążeń bocznych. Profil bieżnika wspiera również przewidywalną reakcję opony na ruchy kierownicy.
Rozmieszczenie bloków pomaga ograniczać drgania i nadmierny hałas toczenia, a równomierny rozkład nacisku na nawierzchnię wspiera regularne ścieranie bieżnika.
Zimowa mieszanka gumowa z zawartością krzemionki pomaga utrzymać elastyczność przy obniżonej temperaturze. Umożliwia to prawidłową pracę bloków i lameli podczas mrozów.
Najważniejsze cechy modelu
• zimowa opona przeznaczona do samochodów osobowych,
• kierunkowy wzór bieżnika przystosowany do warunków zimowych,
• szerokie rowki odprowadzające w układzie litery V,
• sprawne usuwanie wody i błota pośniegowego,
• gęsta sieć lameli tworzących dodatkowe krawędzie chwytne,
• konstrukcja wspierająca trakcję i hamowanie na śniegu,
• solidne bloki barkowe poprawiające stabilność prowadzenia,
• mieszanka krzemionkowa przystosowana do niskich temperatur,
• układ bieżnika wspierający równomierne zużywanie opony.
Zastosowanie
Sailun Ice Blazer Alpine 2 jest przeznaczona do samochodów osobowych. W zależności od dostępnego rozmiaru może być stosowana między innymi w niewielkich autach miejskich, hatchbackach, sedanach, samochodach kombi oraz pojazdach rodzinnych.
Model jest przeznaczony do:
• codziennej jazdy miejskiej,
• dojazdów do pracy,
• poruszania się po trasach pozamiejskich,
• dłuższych podróży w sezonie zimowym,
• jazdy w zmiennych warunkach pogodowych.
Opona może być użytkowana na nawierzchni suchej, mokrej, zaśnieżonej oraz pokrytej błotem pośniegowym.
O marce Sailun
Sailun to międzynarodowa marka należąca do Sailun Group, producenta zajmującego się projektowaniem, rozwojem i wytwarzaniem ogumienia do różnych grup pojazdów.
Oferta firmy obejmuje opony do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, samochodów ciężarowych oraz maszyn pracujących poza drogami publicznymi. Opony Sailun są oferowane na wielu rynkach na całym świecie.
Ważne informacje
Dostępne indeksy nośności i prędkości, konstrukcja standardowa lub wzmocniona XL, parametry etykiety UE, poziom hałasu oraz pozostałe dane techniczne zależą od konkretnego rozmiaru opony.
Przed zakupem należy sprawdzić pełne oznaczenie rozmiaru, indeks nośności, indeks prędkości oraz pozostałe parametry wymagane dla danego samochodu.
Opory toczenia - wpływ na zużycie paliwa
Klasy A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają wpływ zastosowanych opon na emisję dwutlenku węgla oraz ilość zużywanego paliwa. Opona o klasę wyższa oznacza niższe zużycie paliwa o ok. 0,10 - 0,15 litra na 100 km (dla samochodu o średnim spalaniu 6,6 l/100km).
Przyczepność na mokrej nawierzchni - droga hamowania
Klasy od A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają długość hamowania pojazdu jadącego na mokrej nawierzchni z prędkością 80 km/h. Opona o jedną klasę wyższa to skrócenie długości hamowania o ok. 3-6 metrów. Najlepsza klasa opony (A) oznacza krótszą drogę hamowania o ponad 18 metrów w stosunku do najgorszej (F).
Hałas zewnętrzny toczenia opon
Przedstawiony w formie liczbowej oraz w formie znaku graficznego. Liczba oznacza hałas generowany na zewnątrz opony wyrażony w decybelach. Znak graficzny występuje w skali od 1-3 czarnych pasków, które obrazowo przedstawiają głośność opony. Jeden pasek oznacza oponę cichą w swojej kategorii, trzy paski - głośną w swojej kategorii.
Więcej o etykiecie oponiarskiej przeczytasz w rozporządzeniu Wspólnoty Europejskiej WE 1222/2009 (PDF).
