| Rozmiar | 205/65 R16 |
|---|---|
| Marka | Sailun |
| Model | COMMERCIO ICE |
| Sezon | zimowe | Typ opony | dostawczy |
| Indeks nośności | 107 (do 975 kg na oponę) |
| Indeks prędkości | R (do 170 km/h) |
| Run on flat | nie |
| Rant ochronny | |
| DOT | 2025/2026 |
| Kraj produkcji | |
| Produkcja | |
| Homologacja | |
| Dodatkowe informacje | |
| Kod towaru | 3220015164 |
| EPREL | 1347001 |
| Czas realizacji | 3-5 dni |
|---|---|
| Dostępna ilość | średnia ilość na stanie |
SAILUN COMMERCIO ICE
Kolcowa opona zimowa do samochodów dostawczych
Sailun Commercio ICE to zimowa opona kolcowa przeznaczona do samochodów dostawczych i lekkich pojazdów użytkowych. Model stanowi nowszą generację opony Sailun SW15 i został opracowany z myślą o zwiększonej nośności, intensywnej eksploatacji oraz pracy w wymagających warunkach zimowych.
Kierunkowy wzór bieżnika, liczne lamele, wzmocniona konstrukcja i odpowiednio rozmieszczone kolce wspierają przyczepność na śniegu oraz oblodzonej nawierzchni. Model został dostosowany do pojazdów przewożących ładunki i regularnie poruszających się w niskich temperaturach.
Konstrukcja bieżnika do pojazdów użytkowych
Rowki bieżnika zostały połączone z systemem wzajemnie współpracujących żeber. Taka konstrukcja zwiększa sztywność bloków i pomaga oponie zachować stabilność podczas jazdy z większym obciążeniem.
Odpowiednie rozmieszczenie elementów bieżnika wspiera przenoszenie sił powstających podczas przyspieszania, hamowania i zmiany kierunku jazdy. Ma to szczególne znaczenie w samochodach dostawczych użytkowanych w transporcie lokalnym i regionalnym.
Odprowadzanie wody i śniegu
Kierunkowy wzór bieżnika wspomaga usuwanie wody, błota pośniegowego oraz luźnego śniegu spod powierzchni styku opony z nawierzchnią.
Rozbudowany system rowków pomaga ograniczyć gromadzenie się wilgoci pod bieżnikiem, wspierając zachowanie przyczepności i przewidywalne prowadzenie na mokrej oraz zaśnieżonej drodze.
Opona wymaga montażu zgodnie ze strzałką wskazującą prawidłowy kierunek obrotu, umieszczoną na jej boku.
Lamele i dodatkowe krawędzie chwytne
Na powierzchni bloków bieżnika zastosowano liczne lamele. Podczas kontaktu z nawierzchnią tworzą one dodatkowe krawędzie chwytne, które wspomagają trakcję oraz hamowanie w warunkach zimowych.
Lamele pomagają podczas:
• ruszania na nawierzchni pokrytej śniegiem,
• hamowania na mokrej i zaśnieżonej drodze,
• pokonywania zakrętów na śliskiej nawierzchni,
• utrzymywania kierunku jazdy w trudnych warunkach,
• przenoszenia sił napędowych podczas jazdy z obciążeniem.
Rozbudowana sieć nacięć wspiera pracę bieżnika także przy niskiej temperaturze nawierzchni.
Kolce do wymagających warunków zimowych
Sailun Commercio ICE została przystosowana do użytkowania z kolcami. Ich rozmieszczenie wspiera przyczepność i skuteczność hamowania na oblodzonej oraz mocno ubitej, zaśnieżonej nawierzchni.
Kolce wykonano z materiału przystosowanego do pracy w wymagających warunkach. Sposób ich osadzenia ma ograniczać nadmierne zużycie i zmniejszać ryzyko wypadania podczas eksploatacji.
Przed użytkowaniem opony należy sprawdzić przepisy dotyczące stosowania ogumienia kolcowanego obowiązujące w danym kraju i na danym rodzaju drogi.
Wzmocniona ściana boczna
Grubsza konstrukcja ściany bocznej pomaga chronić osnowę opony przed skutkami uderzeń, przecięć i rozdarć. Jest to szczególnie istotne w samochodach dostawczych poruszających się po nierównych drogach, placach manewrowych i zatłoczonych ulicach miejskich.
Wzmocniona budowa wspiera trwałość opony podczas regularnego przewożenia ładunków i intensywnej eksploatacji.
Stabilność, trwałość i zimowa mieszanka
Nowa mieszanka gumowa została opracowana z myślą o zachowaniu elastyczności w niskich temperaturach. Wspiera przyczepność na mokrej i zimnej nawierzchni oraz prawidłową pracę lameli i bloków bieżnika.
Sztywne żebra i połączone ze sobą elementy bieżnika pomagają utrzymać stabilność pojazdu podczas jazdy z obciążeniem. Konstrukcja wspiera także równomierne rozłożenie nacisku na nawierzchnię.
Rzeczywista trwałość opony zależy między innymi od prawidłowego ciśnienia, obciążenia pojazdu, stylu jazdy, geometrii zawieszenia oraz warunków eksploatacji.
Najważniejsze cechy modelu
• kolcowa opona zimowa do samochodów dostawczych,
• nowsza generacja modelu Sailun SW15,
• kierunkowy wzór bieżnika,
• system rowków odprowadzających wodę, śnieg i błoto pośniegowe,
• liczne lamele tworzące dodatkowe krawędzie chwytne,
• rozmieszczenie kolców wspierające przyczepność na lodzie,
• konstrukcja przystosowana do zwiększonych obciążeń,
• połączone żebra zwiększające sztywność bloków bieżnika,
• wzmocniona ściana boczna chroniąca osnowę,
• mieszanka gumowa przystosowana do niskich temperatur,
• przeznaczenie do wymagających warunków zimowych.
Zastosowanie
Sailun Commercio ICE jest przeznaczona do samochodów dostawczych i lekkich pojazdów użytkowych eksploatowanych w trudnych warunkach zimowych. Model może być stosowany między innymi w pojazdach wykorzystywanych w dystrybucji, usługach, transporcie lokalnym i regionalnym oraz przewozie ładunków.
Opona została przystosowana do:
• jazdy po zaśnieżonych drogach,
• poruszania się po oblodzonej nawierzchni,
• jazdy po mokrej drodze i błocie pośniegowym,
• eksploatacji w niskich temperaturach,
• użytkowania samochodu z obciążeniem,
• intensywnej pracy w sezonie zimowym.
O marce Sailun
Sailun to międzynarodowa marka należąca do Sailun Group, producenta zajmującego się projektowaniem, rozwojem i wytwarzaniem ogumienia do różnych grup pojazdów.
Oferta firmy obejmuje opony do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, samochodów ciężarowych oraz maszyn pracujących poza drogami publicznymi. Opony Sailun są oferowane na wielu rynkach na całym świecie.
Ważne informacje
Dostępne indeksy nośności i prędkości, liczba oraz rodzaj zastosowanych kolców, parametry etykiety UE i pozostałe dane techniczne mogą zależeć od konkretnego rozmiaru oraz wersji opony.
Przed zakupem należy sprawdzić pełne oznaczenie rozmiaru, wymagane indeksy oraz możliwość legalnego użytkowania ogumienia kolcowanego na obszarze, po którym będzie poruszał się pojazd.
Hałas zewnętrzny
Od A (najcichszy) do C (najmniej cichy)
Poziom hałasu na zewnątrz jest mierzony w decybelach (dB) i porównywany z europejskimi limitami wprowadzonymi w 2016 roku dla hałasu zewnętrznego opon
Klasa A
3dB poniżej limitu europejskiego
Klasa B
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Klasa C
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Uwaga
Hałas zewnętrzny nie jest powiązany z hałasem wewnątrz pojazdu.
Przyczepność na lodzie
Symbol lodowego stalagmitu wskazuje, że opona spełnia minimalne wartości indeksu przyczepności na lodzie, odpowiednie dla wiarygodnych, dokładnych i powtarzalnych metod testowych.
Przyczepność na śniegu
Oznaczenie 3PMSF wskazuje, że opona może działać w trudnych warunkach śniegowych, zgodnie z minimalnymi wartościami indeksu przyczepności na śniegu, określonymi w regulacji UNCE 117.
Efektywność paliwowa
Klasy od A (najbardziej wydajna) do E (najmniej wydajna).
Opór toczenia to jeden z czynników mających wpływ na zużycie paliwa przez oponę. Im niższy opór toczenia, tym mniejsze zużycie paliwa i mniejsza emisja dwutlenku węgla. Różnica w zużyciu paliwa pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet do 6,5%.
1) Dla przeciętnego samochodu osobowego to około 0,55 l na 100 km.
Średnio o ponad 0,55 l/100 km większe jest zużycie paliwa przy klasie E w stosunku do opony klasy A
1) Wydajność mierzona zgodnie z metodami badań określonymi w rozporządzeniu (UE) 2020/740. Opracowana przez Komisję Europejską Ocena Skutków SEC (2008) 2860.
Uwaga:
Wpływ na oszczędność paliwa ma odpowiednia konserwacja opon. Dokładne wartości zależą od typu pojazdu, warunków drogowych i stylu jazdy. Ekologiczna jazda może znacznie zmniejszyć zużycie paliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Klasy od A (najlepsza) do E (najgorsza)
Reakcja na hamowanie ma fundamentalne znaczenie dla wydajności opon i ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa opon przez cały rok, zwłaszcza zimą. Różnica w drodze hamowania pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet 30%.
2) Dla samochodu osobowego jadącego z prędkością 80 km/h może to oznaczać do 18 m dłuższe hamowanie na mokrej nawierzchni
Odległość hamowania
Do 18 m dłuższe hamowanie (przy 80 km/h)
Droga hamowania opon 2) Przy pomiarze zgodnie z metodą badania określoną w rozporządzeniu (UE) 2020/740
Uwaga:
Wpływ na jazdę na mokrej i suchej nawierzchni może mieć również kilka innych czynników. Odległości mogą się różnić w zależności od opon i warunków drogowych.
Więcej o etykiecie oponiarskiej przeczytasz w rozporządzeniu Wspólnoty Europejskiej WE 2020/740 (PDF).
